Недостаток бензина, а также высокие цены на него этой осенью предрекают многие эксперты.
Как отмечает большинство аналитиков, основной причиной бензинового кризиса в России является передел рынка. Крупные нефтеперерабатывающие компании продают топливо независимым автозаправочным станциям дороже, чем собственным розничным сетям. По словам руководителя Российского топливного союза Евгения Аркуши, разница достигает 7 000 руб./т. В результате мелкие игроки вынуждены уходить с рынка, продавая автозаправки крупным компаниям.


Ситуация усугубляется недостаточным количеством бензина на биржевых площадках. Продление разрешения на продажу бензина стандарта Евро-2, по оценкам экспертов, не повлияло на ситуацию: бензина по-прежнему не хватает, а значит, цены на него будут расти.
В ноябре на плановый ремонт закрывается Московский нефтеперерабатывающий завод. Ремонт предприятия будет длиться месяц, а это отрицательно скажется на количестве бензина на московском рынке. Ремонт предприятия долго откладывался именно из-за нежелания ухудшить ситуацию с бензином на рынке Москвы. Но теперь его временное закрытие неизбежно. Пока бензина в столице достаточно, но уже скоро ситуация может поменяться.